In ultima vreme apar pe net tot felul de site-uri cu piese auto, isi fac magazine online toti pustanii dupa care le vand ca nu se descurca sa vanda nimic, ei cred ca tot ce zboara se mananca.
Sa deschizi o asemenea afecere nu este de ajuns un site, iti trebuie firma si un magazin outdoor unde sa vinzi piese auto , sa ai angajati care sa se ocupe de vanzare si raspuns la telefon.
Nu merge facut asa pe genunchi, faci un site si vinzi piese auto online , de unde vinzi, din apartament?
Nu merge asa, totul trebuie facut ca la carte, altfel nu realizezi nimic, o sa ajungi sa vrei sa vinzi site-ul ca nu merge... il vinzi, dar cui? Cei care au afacerea cu magazin de piese auto si ii gasesti pe prima pagina in google o sa iti ofere un pret mic pentru ca ei oricum au site si afacerea merge, in spatele acelor site-uri sunt firme si angajati care vand de ani de zile piese auto si nu investesc in niste site-uri care mai rau ii incurca si care nici macar optimizate bine nu sunt.
Un exemplu bun de magazin de piese auto este Auto-On, ei au magazin online dar si magazin outdoor, sunt firma si au clienti fideli pentru ca ofera servicii de calitate si la preturi corecte, nu-i intereseaza manevrele si umflatul preturilor, ei vor sa vanda nu sa stea cu piesele in magazin, asa si-au castigat clientii si ii castiga in continuare, la ei chiar este pusa in aplicare lozinca, "clientul nostru, stapanul nostru".
Cand suni la ei nu iti raspunde o voce plictisita si te intreaba ce vrei sa cumperi, iti raspunde un angajat amabil care te va ajuta sa cumperi exact ce iti trebuie pentru masina ta.
Decat sa investesti intr-un site care oricum nu va merge daca nu ai idee cu ce se mananca, mai bine iti faci un blog si scrii articole sau un site cu ce iti place, cand faci ceva cu placere iti iese, ce rost are sa te apuci sa vinzi piese auto daca habar nu ai de codurile lor sau pentru ce autoturisme sunt.
Deci pentru cumparatorii online avem un sfat, inainte de a cumpara piese auto online verificati daca in spatele acelui magazin exista o firma, de obicei firmele isi pun datele firmei pe pagina de contact, verifica ca este in interesul tau sa obtii pretul corect pentru cumparaturile tale, pe net apar tot felul de site-uri care vor sa sa te pacaleasca.
Google nu-i pate indentifica pe acesti inselatori dar tu poti, inca un pont pentru incredere, verifica numerele de telefon, daca au trecute doar doua mobile este clar ca nu este o firma sau cel putin nu este o firma serioasa, orice firma adevarata are un numar de fix si fax.
Spor la cumparaturi si atentie mare la detalii, sarbatori fericite!
Concurenta dealerilor auto
Cu totii stim ca service-urile "recomandate de producatori" trag pielea
de pe noi... Fara sa numesc vreo marca de masina, stim cu totii ca ,
atunci cand vine vorba de piese auto
preturile difera foarte agresiv, chiar si cand e vorba de dealeri
autorizati.Cazul nostru, in Bucuresti, ati putea fi uimiti ca pretul
pieselor de schimb difera foarte mult intre aceiasi dealeri
autorizati.Si vorbim de piese originale, piese identice de la acelasi
producator.
Asa ca, sa ma lase cu service-urile autorizate...
Soferii sfatuiesc producatorii si importatorii, ca in lumina noilor reglementari care in sfarsit aduc concurenta si pe piata service-urilor auto, sa-si revizuiasca preturile nesimtite la piesele de schimb si manopera.
A inceput sa ii muste concurenta de fund.
Nu de putine ori, la concurenta ai sanse sa gasesti si oameni mai bine pregatiti, care nu bat cu ciocanul in masina si folosesc scule potrivite.Ca sa nu mai iau in calcul si varianta magazinelor de piese auto online pe care le recomand 100%. Pretul mai mic e sustinut de faptul ca chiria si toate utilitatile sunt clar reduse la minimum prin deschiderea unui magazin online, care iti ofera tot confortul si suportul necesar.
Unul dintre site-urile de profil este si auto-on.ro care deruleaza tot felul de promotii si sunt profesionisti.
“Auto On iti face plinul lunar! Cumpara orice produs si esti inscris automat in campanie! Campania se deruleaza lunar si castigatorul este extras lunar pe data de 1 a fiecarei luni.”
Sper ca recenta interventie a consiliului concurentei sa aduca lucruri bune.
Poate se va rezolva asta, dar cu siguranta se va gasi vreo portita de scapare.
Mai e o problema cu asigurarea CASCO , adica daca sunt asigurat la firma X trebuie sa merg la service-ul Y cu care societatea de asigurari are un contract. Ca sa ma duc sa repar pe Casco fara sa platesc, inainte trebuie sa ma duc la service-ul Y, agreat de societatea de asigurari X (care uneori nu este service-ul marcii si trebuie sa astept foarte mult pentru piese,devize de reparatie,hartogaraie..etc).
Asa ca, sa ma lase cu service-urile autorizate...
Soferii sfatuiesc producatorii si importatorii, ca in lumina noilor reglementari care in sfarsit aduc concurenta si pe piata service-urilor auto, sa-si revizuiasca preturile nesimtite la piesele de schimb si manopera.
A inceput sa ii muste concurenta de fund.
Nu de putine ori, la concurenta ai sanse sa gasesti si oameni mai bine pregatiti, care nu bat cu ciocanul in masina si folosesc scule potrivite.Ca sa nu mai iau in calcul si varianta magazinelor de piese auto online pe care le recomand 100%. Pretul mai mic e sustinut de faptul ca chiria si toate utilitatile sunt clar reduse la minimum prin deschiderea unui magazin online, care iti ofera tot confortul si suportul necesar.
Unul dintre site-urile de profil este si auto-on.ro care deruleaza tot felul de promotii si sunt profesionisti.
“Auto On iti face plinul lunar! Cumpara orice produs si esti inscris automat in campanie! Campania se deruleaza lunar si castigatorul este extras lunar pe data de 1 a fiecarei luni.”
Sper ca recenta interventie a consiliului concurentei sa aduca lucruri bune.
Poate se va rezolva asta, dar cu siguranta se va gasi vreo portita de scapare.
Mai e o problema cu asigurarea CASCO , adica daca sunt asigurat la firma X trebuie sa merg la service-ul Y cu care societatea de asigurari are un contract. Ca sa ma duc sa repar pe Casco fara sa platesc, inainte trebuie sa ma duc la service-ul Y, agreat de societatea de asigurari X (care uneori nu este service-ul marcii si trebuie sa astept foarte mult pentru piese,devize de reparatie,hartogaraie..etc).
Piata auto din Romania a scazut la nivelul din 2000.
Dupa ani de criza, romanii nu mai au bani sa-si cumpere masini noi si
nici n-au curaj sa ceara un credit auto. Pentru ca astazi lucreaza, dar
nu stiu ce se va intampla maine.
Andreea Banica si-a cumparat prima masina chiar in anul 2000. A aleso masina la moda in acea perioada, un Daewoo Cielo, fabricat la Craiova, pentru care s-a imprumutat la prieteni.
" A fost prima mea masina a costat 3000 de dolari, aveam doar 2800 si a trebuit sa imprumut"
Acum insa a evoluat are in garaj 2 masini: un Smart si un Porsche Cayenne.
Si prezentatorul de la Serviciul Roman de Comedie a ales un Cielo ca prima sa masina, tot in anul 2000.
"Nu vad masina ca pe o fita, trebuie sa ma duca din locul A in locul B" crede Toni Grecu.
In anul 2000, cine voia o masina mai ieftina avea de ales intre Dacia Nova care costa 4000 de dolari sau vechea berlina care se vindea cu aproximativ 3000 de dolari. Daewoo Espero era deja un lux, la fel ca o masina de import.
Asta in conditiile in care salariul mediu in 2000 era de 15 dolari, ceea ce insemna ca pentru o Dacia Nova un sofer trebuia sa munceasca 12 ani. Acum insa, pentru cel mai ieftin Logan, care costa dublu fata de o Nova un roman ar trebui sa plateasca un an si jumatate.
Prezent astazi la deschiderea Salonului auto, premierul Victor Ponta a anuntat ca taxa auto se va transforma intr-una de poluare.
Ponta a spus ca intentioneaza sa reduca taxa auto, care sa fie platita in functie de cat polueaza masina si nu de capacitatea cilindrica sau vechime, asa cum se intampla acum.
Si programul Rabla - motorul care a impins piata auto in ultimii ani va fi modificat de anul viitor. Premierul spune ca va fi primit doar un voucher de 3800 de lei la cumpararea unei masini noi, si nu 3, cum sunt acceptate astazi.
Piata auto din Romania a avut cea mai mare scadere din tarile Uniunii Europene si potrivit estimarilor se va intoarce 12 ani inapoi. Anul acesta se vor vinde acelasi numar de masini ca in anul 2000.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Andreea Banica si-a cumparat prima masina chiar in anul 2000. A aleso masina la moda in acea perioada, un Daewoo Cielo, fabricat la Craiova, pentru care s-a imprumutat la prieteni.
" A fost prima mea masina a costat 3000 de dolari, aveam doar 2800 si a trebuit sa imprumut"
Acum insa a evoluat are in garaj 2 masini: un Smart si un Porsche Cayenne.
Si prezentatorul de la Serviciul Roman de Comedie a ales un Cielo ca prima sa masina, tot in anul 2000.
"Nu vad masina ca pe o fita, trebuie sa ma duca din locul A in locul B" crede Toni Grecu.
In anul 2000, cine voia o masina mai ieftina avea de ales intre Dacia Nova care costa 4000 de dolari sau vechea berlina care se vindea cu aproximativ 3000 de dolari. Daewoo Espero era deja un lux, la fel ca o masina de import.
Asta in conditiile in care salariul mediu in 2000 era de 15 dolari, ceea ce insemna ca pentru o Dacia Nova un sofer trebuia sa munceasca 12 ani. Acum insa, pentru cel mai ieftin Logan, care costa dublu fata de o Nova un roman ar trebui sa plateasca un an si jumatate.
Prezent astazi la deschiderea Salonului auto, premierul Victor Ponta a anuntat ca taxa auto se va transforma intr-una de poluare.
Ponta a spus ca intentioneaza sa reduca taxa auto, care sa fie platita in functie de cat polueaza masina si nu de capacitatea cilindrica sau vechime, asa cum se intampla acum.
Si programul Rabla - motorul care a impins piata auto in ultimii ani va fi modificat de anul viitor. Premierul spune ca va fi primit doar un voucher de 3800 de lei la cumpararea unei masini noi, si nu 3, cum sunt acceptate astazi.
Piata auto din Romania a avut cea mai mare scadere din tarile Uniunii Europene si potrivit estimarilor se va intoarce 12 ani inapoi. Anul acesta se vor vinde acelasi numar de masini ca in anul 2000.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Piese Auto Online 1
Producatori Piese Auto
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dacia Logan 2, primele imagini
Grupul Renault pregateste terenul pentru inlocuirea celebrului Dacia Logan, lansat pe piata in anul 2004. Desi nu au aparut inca informatii oficiale, pe Internet circula primele imagini cu modelul pentru Rusia.
Publicatia braziliana noticiasautomotivas.com.br a dezvaluit primele imagini cu mult-asteptata noua generatie a modelului Dacia Logan destinat clientilor rusi. Dupa cum poate fi observat din fotografii, designul este vizibil schimbat, noul bestseller beneficiind de noi blocuri optice, o noua grila si noi spoilere.
In ciuda faptului ca nu au fost publicate informatii oficiale, Logan 2 ar putea avea la baza platforma lui Renault Fluence, ceea ce inseamna un habitaclu mai generos.
Gama de motorizari nu este inca cunoscuta, insa oferta grupului Renault ar putea cuprinde unitatile 1.2, 1.6 si 2.0 pe benzina, precum si 1.5 dCI diesel. Din pacate pentru uzina Dacia de la Mioveni, o parte din productie ar putea fi mutata in Maroc, la uzina din Tanger, alaturi de Dacia Lodgy.
Noul Logan va fi prezentat in primavara, la Salonul Auto de la Geneva. O versiune concept si-ar putea face aparitia luna viitoare, la Salonul Auto de la Paris. Debutul comercial va avea loc in a doua jumatate a anului viitor.
Proiectat din start a fi o masina ieftina, Logan a fost comercializat in toaa lumea sub diverse nume si branduri, printre care Renault Logan, Nissan Aprio (Mexico), Mahindra Verito (India) si Renault Tondar 90 (Iran).
Din 2004, grupul francez a vandut 1.110.397 unitati Logan sub brandul Dacia si 1.053.215 masini sub logo-ul Renault. In anul 2008, Logan a primit un facelift.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Publicatia braziliana noticiasautomotivas.com.br a dezvaluit primele imagini cu mult-asteptata noua generatie a modelului Dacia Logan destinat clientilor rusi. Dupa cum poate fi observat din fotografii, designul este vizibil schimbat, noul bestseller beneficiind de noi blocuri optice, o noua grila si noi spoilere.
In ciuda faptului ca nu au fost publicate informatii oficiale, Logan 2 ar putea avea la baza platforma lui Renault Fluence, ceea ce inseamna un habitaclu mai generos.
Gama de motorizari nu este inca cunoscuta, insa oferta grupului Renault ar putea cuprinde unitatile 1.2, 1.6 si 2.0 pe benzina, precum si 1.5 dCI diesel. Din pacate pentru uzina Dacia de la Mioveni, o parte din productie ar putea fi mutata in Maroc, la uzina din Tanger, alaturi de Dacia Lodgy.
Noul Logan va fi prezentat in primavara, la Salonul Auto de la Geneva. O versiune concept si-ar putea face aparitia luna viitoare, la Salonul Auto de la Paris. Debutul comercial va avea loc in a doua jumatate a anului viitor.
Proiectat din start a fi o masina ieftina, Logan a fost comercializat in toaa lumea sub diverse nume si branduri, printre care Renault Logan, Nissan Aprio (Mexico), Mahindra Verito (India) si Renault Tondar 90 (Iran).
Din 2004, grupul francez a vandut 1.110.397 unitati Logan sub brandul Dacia si 1.053.215 masini sub logo-ul Renault. In anul 2008, Logan a primit un facelift.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Jaguar XF Si XJ primesc tractiune integrala
Jaguar va oferi tractiune integrala pentru limuzinele XF si XJ pe anumite piete, incepand din 2013. Noile
versiuni AWD vor fi prezentate oficial la Salonul Auto de la Moscova.
Totodata, casa auto va propune un nou motor pe benzina V6 turbo, de 340
Cai Putere.
Jaguar va prezenta la Salonul Auto de la Moscova noile XF si XJ AWD, Rusia fiind una din pietele unde noile versiuni vor fi disponibile incepand cu 2013. Constructorul auto va lansa modelele cu tractiune integrala si in America de Nord, China si Europa continentala.
Cele doua sedanuri de lux vor fi disponibile exclusiv cu noua motorizare V6 Turbo de 3,0 litri, capabila sa livreze 340 Cai Putere si un cuplu maxim de 450 Nm. Propulsorul este cuplat la o transmisie automata cu opt trepte.
Noul sistem de tractiune integrala permanenta monitorizeaza in permanenta nivelul de aderenta pe fiecare dintre cele patru roti si comportamentul soferului, avand capacitatea de a transmite cuplul în raport 50:50 pe fata/spate în functie de conditiile de rulare.
Noul Jaguar XF cu motor V6 de 340 CP va avea un pret de 50.875 dolari in SUA, iar pentru sistemul de tractiune integrala clientii vor plati in plus 3.000 dolari. Jaguar XJ cu motor V6 va costa 74.075 dolari, iar sistemul de tractiune integrala inca 3.500 dolari.
piese auto, piese auto online - placute frana - discuri frana
Jaguar va prezenta la Salonul Auto de la Moscova noile XF si XJ AWD, Rusia fiind una din pietele unde noile versiuni vor fi disponibile incepand cu 2013. Constructorul auto va lansa modelele cu tractiune integrala si in America de Nord, China si Europa continentala.
Cele doua sedanuri de lux vor fi disponibile exclusiv cu noua motorizare V6 Turbo de 3,0 litri, capabila sa livreze 340 Cai Putere si un cuplu maxim de 450 Nm. Propulsorul este cuplat la o transmisie automata cu opt trepte.
Noul sistem de tractiune integrala permanenta monitorizeaza in permanenta nivelul de aderenta pe fiecare dintre cele patru roti si comportamentul soferului, avand capacitatea de a transmite cuplul în raport 50:50 pe fata/spate în functie de conditiile de rulare.
Noul Jaguar XF cu motor V6 de 340 CP va avea un pret de 50.875 dolari in SUA, iar pentru sistemul de tractiune integrala clientii vor plati in plus 3.000 dolari. Jaguar XJ cu motor V6 va costa 74.075 dolari, iar sistemul de tractiune integrala inca 3.500 dolari.
piese auto, piese auto online - placute frana - discuri frana
Noul Volkswagen Golf 7 va fi lansat pe 4 septembrie
Generatia cu numarul sapte a bestsellerului Volkswagen Golf va fi
expusa inaintea marelui Salon Auto de la Paris, casa auto alegand
Berlinul pentru dezvaluirea modelului. Evenimentul va avea loc pe 4 septembrie.Volkswagen Golf 7 va fi prezentat inainte de debutul de la Salonul Auto de la Paris, potrivit Carscoop, care citeaza publicatia germana Wolfsburger Allgemeine Zeitung. Noua generatie a celui mai bine vandut model de pe pietele europene in ultimii ani va face cunostinta cu publicul pe 4 septembrie, la Neue Nationalgalerie din Berlin.
Noul Volkswagen Golf 7 este al doilea modelul din Grupul Volkswagen care va fi construit pe noua platforma mecanica MQB, dupa Audi A3. Denumirea MQB vine de la Modular Transverse Matrix, care face referire la o platforma cu motor dispus transversal, nu longitudinal.
In ceea ce priveste brandul Volkswagen, MQB va sta la baza unor modele precum Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Passat, Tiguan, Touran, Sharan si CC.
La capitolul gama de motorizari, lucrurile nu sunt foarte clare, insa noul Golf ar putea primi si motorizarile 1.2 şi 1.4 TSI cu Active Cylinder Management (sistemul de dezactivare a cilindrilor). Oferta va fi completata de unitati 1.6 si 2.0 TDI si varful de gama 2.0 TSI. Acesta din urma va fi declinat in doua versiuni de putere, corespondente versiunilor GTI si R.
Totodata, constructorul auto va oferi si o versiune hibrida, in timp ce propulsia electrica ar putea face, de asemenea, parte din propunerilor germanilor, urmand a fi lansata pe piata in in anul 2013. Primele livrari ale modelelor cu propulsie traditionala vor avea loc in luna noiembrie.
Golf este de ani buni pozitia de lider al vanzarilor in Europa, fiind cel mai comercializat model pe Batranul Continent. Primul Golf a aparut pe piata in 1974, iar cea de-a sasea generatie a fost lansata in 2008. Pana in prezent s-au vandut peste 25 milioane de unitati in intreaga lume.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Toyota dupa dezastrul din 2011: Profitul a crescut de 250 de ori
Niponii de la Toyota si-au revenit intr-un ritm uimitor dupa
dezastrul din 2011. Profitul constructorului auto a crescut de 250 de
ori in trimestrul incheiat in iunie, la un nivel de 3,7 miliarde de dolari.
Profitul net inregistrat de Toyota in primul trimestru al anului fiscal a crescut de 250%, de la 290,3 miliarde yeni (3,7 miliarde dolari), de la 1,16 miliarde yeni in perioada similara a anului trecut, cand rezultatele au fost puternic influentate de cutremurul din luna martie, urmat de un tsunami devastator
In primul trimestru in 2011, perioada aprilie-iunie, cand operatiunile casei auto nipone au fost semnificativ afectate de calamitatile din martie, profitul a coborat de 100 de ori. Totodata, cifrele raportate pentru primul semestru au depasit estimarile analistilor, de 3,19 miliarde de dolari.
Potrivit Wall Street Journal, Toyota a majorat tinta de productie si vanzari pentru anul fiscal 2012, ca semn de revenire a increderii cumparatorilor in brandul nipon. In anul fiscal curent, constructorul auto planuieste sa produca 10,05 milioane de masini, peste tinta initiala de 9,76 milioane de autovehicule.
Datele publicate de Toyota arata o crestere a vanzarilor de 60%, de la 3.441 miliarde de yeni la 5.502 miliarde de yeni. Grupul estimeaza pentru anul fiscal un profit net de 760 miliarde de yeni.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Profitul net inregistrat de Toyota in primul trimestru al anului fiscal a crescut de 250%, de la 290,3 miliarde yeni (3,7 miliarde dolari), de la 1,16 miliarde yeni in perioada similara a anului trecut, cand rezultatele au fost puternic influentate de cutremurul din luna martie, urmat de un tsunami devastator
In primul trimestru in 2011, perioada aprilie-iunie, cand operatiunile casei auto nipone au fost semnificativ afectate de calamitatile din martie, profitul a coborat de 100 de ori. Totodata, cifrele raportate pentru primul semestru au depasit estimarile analistilor, de 3,19 miliarde de dolari.
Potrivit Wall Street Journal, Toyota a majorat tinta de productie si vanzari pentru anul fiscal 2012, ca semn de revenire a increderii cumparatorilor in brandul nipon. In anul fiscal curent, constructorul auto planuieste sa produca 10,05 milioane de masini, peste tinta initiala de 9,76 milioane de autovehicule.
Datele publicate de Toyota arata o crestere a vanzarilor de 60%, de la 3.441 miliarde de yeni la 5.502 miliarde de yeni. Grupul estimeaza pentru anul fiscal un profit net de 760 miliarde de yeni.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Lexus planuieste un SUV compact si un roadster
Lexus intenioneaza sa isi imbogateasca gama de modele cu doua noi propuneri: un SUV compact si LFA Roadster, sportiva inspirata de prototipul LF-LC.
Lexus va debuta in segmentul SUV-urilor compacte cu un crossover asteptat pe piata la finele acestui an. Autotorismul va fi echipat cu motorizari cu patru cilindri, precum si cu un sistem de propulsie hibrid.
SUV-ul va juca un rol important in strategia casei auto de a cuceri cat mai multi clienti pe piata premium, acaparata intr-o foarte mare masura de rivalii germani de la Audi, BMW si Mercedes.
Modelul este cunoscut pana in prezent sub denumirea CX, nume prea putin inspirat pentru a fi pastrat si pentru comercializare, data fiind prezenta pe piata a modelului Mazda CX-4. Totodata, casa auto va inlocui actuala generatie a SUV-ului RX cu una noua in anul 2014.
Printre planurile Lexus mai figureaza si un un coupe ce are ca sursa de inspiratie conceptul LF-LC. Acesta va intra in competitie cu Aston Martin Vantage/DB9 si Porsche 911 Turbo. Modelului LFA Roadster, programat sa debuteze in 2014, i sa va alatura o a doua sportiva, bazata de aceasta data pe GS.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Lexus va debuta in segmentul SUV-urilor compacte cu un crossover asteptat pe piata la finele acestui an. Autotorismul va fi echipat cu motorizari cu patru cilindri, precum si cu un sistem de propulsie hibrid.
SUV-ul va juca un rol important in strategia casei auto de a cuceri cat mai multi clienti pe piata premium, acaparata intr-o foarte mare masura de rivalii germani de la Audi, BMW si Mercedes.
Modelul este cunoscut pana in prezent sub denumirea CX, nume prea putin inspirat pentru a fi pastrat si pentru comercializare, data fiind prezenta pe piata a modelului Mazda CX-4. Totodata, casa auto va inlocui actuala generatie a SUV-ului RX cu una noua in anul 2014.
Printre planurile Lexus mai figureaza si un un coupe ce are ca sursa de inspiratie conceptul LF-LC. Acesta va intra in competitie cu Aston Martin Vantage/DB9 si Porsche 911 Turbo. Modelului LFA Roadster, programat sa debuteze in 2014, i sa va alatura o a doua sportiva, bazata de aceasta data pe GS.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Programul Rabla continua
Editia 2012 a Programului Rabla continua, dupa ce a fost aprobata suplimentarea, intr-o prima etapa, cu 15.000 de vouchere. Romanii
care nu au apelat inca la programul de reinnoire a parcului auto
national, dar intentioneaza sa isi achizitioneze o masina noua, se pot
adresa centrelor REMAT.
"Prima etapa a programului Rabla, care inseamna acordarea a 15.000 de tichete , va incepe maine [...]Valoarea tichetelor ramane neschimbata... 3.800 de la noi", a declarat, pentru Money Channel, Ministrul Mediului Rovana Plumb.
Mai mult decat atat, dupa rectificarea bugetara urmeaza sa demareze cea de-a doua etapa, pentru care sunt prevazute alte 15.000 de tichete.
„Urmeaza
ca in cea de-a doua etapa sa avem un pachet de inca 15.000, dar acest
lucru va fi anuntat dupa rectificarea bugetara [...] In masura in care
vom avea asigurata clar sursa de finantare vom proceda la cea de-a doua
etapa [...] Ca va fi septembrie, inceputul lui octombrie".
Editia
din 2012 se desfasoara dupa aceleasi reguli ca in anul precedent.
Astfel, pentru fiecare masina casata se va primi un voucher in valoare
de 3.800 lei. O singura persoana poate cumula pana la trei tichete.
In
acest an, prin intermediul Programului Rabla au fost casate aproape
24.000 de masini cu o vechime de zece ani si au fost achizitionate peste
2.500 de autovehicule noi.
Sistemele de franare automata, obligatorii pe toate masinile noi
Incepand
cu 2014, toti producatorii de masini sunt obligati sa ofere pe
automobilele nou lansate un sistem autonom de franare de urgenta intitulat AEB – Autonomous Emergency Braking, potrivit unei legi adoptate de Parlamentul European.
Peste doi ani, toate autovehiculele comercializate in Uniunea Europeana vor fi dotate cu sisteme autonome de franare automata, in urma unei masuri adoptate de Parlamentul European, care va intra in vigoare din 2014. Mai mult decat atat, tot in 2014 organizatia Euro NCAP va acorda cinci stele doar masinilor noi prevazute cu acest sistem de sigurata,
Comisarul European Phillippe Jean a declarat ca toate vehiculele comerciale vor fi echipate cu aceasta tehnologie din noiembrie anul viitor.
Sistemul autonom de franare de urgenta utilizeaza un radar, lasere sau o camera video pentru a detecta un pericol iminent, respectiv o coliziune cu masina din fata. Software-ul atentioneaza soferul si pregateste sistemul de franare. In cazul in care conducatorul auto nu reactioneaza, tehnologia intervine asupra franelor si le actioneaza.
Acest sistem de franare automata se regaseste deja in ofertele producatorilor de automobile ( Volvo, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Mazda, Ford si altii), sub alte denumiri. Casele auto premium propun aceasta tehnologie in cadrul unor pachete de siguranta mult mai generoase, in timp ce celelalte branduri le pun le dispozitia cumparatorilor optional.
Comisia Europeana estimeaza ca aceasta tehnologie de siguranta va avea un juca un rol important in reducerea numarului de accidente cu morti si raniti.
Conform unui studiu, vehiculele echipate cu aceasta tehnologie pot reduce numarul de accidente din trafic cu 37%, cifra ce reprezinta prevenirea a 8.000 de morti si intre 6 si 9 milioane de euro salvati in fiecare an.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Peste doi ani, toate autovehiculele comercializate in Uniunea Europeana vor fi dotate cu sisteme autonome de franare automata, in urma unei masuri adoptate de Parlamentul European, care va intra in vigoare din 2014. Mai mult decat atat, tot in 2014 organizatia Euro NCAP va acorda cinci stele doar masinilor noi prevazute cu acest sistem de sigurata,
Comisarul European Phillippe Jean a declarat ca toate vehiculele comerciale vor fi echipate cu aceasta tehnologie din noiembrie anul viitor.
Sistemul autonom de franare de urgenta utilizeaza un radar, lasere sau o camera video pentru a detecta un pericol iminent, respectiv o coliziune cu masina din fata. Software-ul atentioneaza soferul si pregateste sistemul de franare. In cazul in care conducatorul auto nu reactioneaza, tehnologia intervine asupra franelor si le actioneaza.
Acest sistem de franare automata se regaseste deja in ofertele producatorilor de automobile ( Volvo, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Mazda, Ford si altii), sub alte denumiri. Casele auto premium propun aceasta tehnologie in cadrul unor pachete de siguranta mult mai generoase, in timp ce celelalte branduri le pun le dispozitia cumparatorilor optional.
Comisia Europeana estimeaza ca aceasta tehnologie de siguranta va avea un juca un rol important in reducerea numarului de accidente cu morti si raniti.
Conform unui studiu, vehiculele echipate cu aceasta tehnologie pot reduce numarul de accidente din trafic cu 37%, cifra ce reprezinta prevenirea a 8.000 de morti si intre 6 si 9 milioane de euro salvati in fiecare an.
piese auto - piese auto online - placute frana - discuri frana
Piese Auto
Înca de la înfiintare, cel mai important obiectiv al Auto On
este realizarea si pastrarea echilibrului perfect dintre calitate,
servicii si pret. Calitatea produselor comercializate sunt garantate de
furnizorii de elita cu care colaboram de mai multi ani, iar în unele
cazuri avem exclusivitate în comercializarea acestor produse. Calitatea
serviciilor este garantata de logistica unica de aprovizionare, care
asigura disponibilitate continua si transparenta permanenta prin livrari
rapide si punctuale. Toate procedurile de transport si deservire sunt
caracterizate prin acelasi devotament fata de client si perfectionism ca
în cazul aprovizionarii si depozitarii.
Piese auto la calitate superioara numai la auto-on.ro
Piese auto la calitate superioara numai la auto-on.ro
Abonați-vă la:
Postări (Atom)